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杨柳矿柴油机单轨吊机车辅助运输迈入“高铁”时代

杨柳矿柴油机单轨吊机车辅助运输迈入“高铁”时代

作者:
来源:
淮北矿业集团公司杨柳矿
发布时间:
2022/05/10
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       自2021年7月份全国首台柴油机单轨吊无人驾驶机车在安徽淮北矿业集团公司杨柳矿试验成功,8月份该矿在井底车场至北翼轨道大巷敷设800米“提速试验线”,并首次成功实现柴油机单轨吊无人驾驶机车提速至2.5m/s后,目前,杨柳矿已把“试验线”成功延伸至2500米“实战线”,实现了“安全行车、高效运输、精准调度、智能驾驶”目标,标志着杨柳矿辅助运输迈入“高铁”时代。

 


       为解决紧密有序的运输网络安全难题,实现柴油机单轨吊机车辅助运输连续化高效作业,杨柳矿通过细致研究、论证调研、统筹谋划、精准实施,在提升柴油机单轨吊自动变轨、远程操控、数据远传的基础上,增设一键自运行、运输方案自动规划、状态自检查网络安全设置,确保了柴油机单轨吊机车辅助运输综合监控系统精准控制。同时,在新型4.8米长轨道梁线路敷设中,采用法兰盘缝合及防脱定位销连接方式,杜绝了轨道梁之间出现较大轨缝及上下错茬的问题,提高了线路整体平整度,大大减轻了机车过轨道梁接头时轨缝对驱动轮及行走轮的磨损;更新传统“底座+平衡摇板+8字环”吊挂结构,采用高强U型轨道吊挂专用链接及横向U型的吊挂方式,控制了车辆偏摆幅度,行车安全系数同步增加。全网布置后,运行速度提升40%。

       杨柳矿以矿井运输“高铁”时代实现了辅助连续化作业行“稳”致“远”。目前,该矿柴油机单轨吊机车已多次安全高效完成大型设备安装、拆除、打运任务。“新模式”不断创造新纪录,为科学高效组织生产、实现“智慧矿山”创建打下了坚实的基础。(文/闵凯  )

(作者单位:淮北矿业集团公司杨柳矿)
(责任编辑:高 鹏)

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