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盘活搞活现生机 ——汾西矿业中盛煤业勇于探索老矿发展新路纪实

盘活搞活现生机 ——汾西矿业中盛煤业勇于探索老矿发展新路纪实

作者:
高伟 毋振凡
来源:
《中国煤炭工业》杂志
发布时间:
2020/08/05
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大暑时节,骄阳似火。走进山西焦煤汾西矿业中盛煤业这家有着60余载发展历程的老煤企,第一感受是发运站台上装载机、机车机头、对讲机嘈杂在一起的轰鸣声。随之感受的是智能化气息充斥着每一处感官,这是一座关停的“老矿”重新展露的新面貌。

今年上半年,中盛煤业站台发运量实际完成20.5万吨,同期增量6.6万吨,发运量再次突破历史高位。走进煤矿,怎么先谈站台发运量了?这要从它近年来的发展历程说起。

中盛煤业前身是汾西矿务局张家庄煤矿,从1953年建立富家滩煤矿张家庄坑时算起,至今已走过67年发展历程。2016年随着化解过剩产能政策不断深入,中盛煤业中央井口于当年6月正式关停,至此主业接替匮乏,发展举步维艰。困难面前,中盛煤业迅速提出“矿井关停、但发展不停”的口号,主动谋划作为、奋力破冰前行,从破解产业接替这一难题入手,制定出“一厂一线”(洗煤厂、专用线)的发展思路,以盘活资产、搞活经营为目标,先后启动专用线站台和洗煤厂的运营,有效扭转了发展局面。

盘活有效资源是实现振兴的第一步。2018年1月,通过实施企业混合所有制改革,中盛煤业启动了洗煤厂运行。2020年年初顺利完成了90万吨产能扩建工作。近期,随着洗煤厂混改认定工作的开始,中盛煤业努力寻找产能合作矿井,加快推进洗煤厂企业认定以及手续办理工作,洗煤厂创收能力呈现出逐月递增趋势,从原先的“废弃不堪”到如今的“创收增效”,老矿振兴迈出了坚实的一步。

中盛煤业站台位于南同蒲复线,专用线全长390米,属于露天型储装煤场,有着得天独厚的发运条件。近年来,随着《山西省进一步推进“公转铁”工作实施方案》的出台,铁路专用线成为了全省重点煤矿企业的标配。“利好政策面前,我们全力推进站台全封闭建设,于2019年底完成了站台专用线竣工验收,覆盖面积达16000多平方米。与此同时,我们致力于打造绿色智慧型货运站台,将封闭顶棚内加装除尘智能、消防智能、安防智能、雾炮等设施,在发运工作中起到智能联动的作用。至此,南同蒲铁路复线又多了一条年发运能力达80余万吨的‘绿色’专用线”。中盛煤业经理、党委书记戴士钢说。

企业要减负,要发展,冗余的人员该如何妥善安置?2018年以来,中盛煤业以劳务派遣的方式,将冗余的部分职工专业化派遣到汾西矿业洗煤厂、正令煤业等单位工作,职工派遣后收入得到明显提高。通过持续深化人力资源改革,中盛煤业人员机构得到大幅优化,真正实现了发展减负、职工创收。

近期,随着部分人员劳务派遣创收,储装运生产人员逐步减少,中盛煤业及时把脉职工思想动态,在储装运生产系统实行效能综合管理办法,从优化人员结构配置入手,推行“混岗制、百分制”考核,着力解决“人员少、任务重”的工作瓶颈,打破“一人一岗一技能”传统型上岗模式,大幅优化和重组整合了人力资源。“在生产岗位实行‘混岗制’模式后,从化验到统计、从采制到司磅、从装车到配煤,通过‘混岗制’上岗培训、工作流程实践,大家人人都成了多面手,大家的工作积极性提高了,战斗力也上来了。”中盛煤业运销科生产科长王恒军说。

据了解,下一步中盛煤业将紧紧围绕发运主业,继续在创新创效上狠下功夫,积极推进高聚合物生产项目和精煤配售项目,不断拓展新的经济增长点,奋力蹚出一条老矿转型发展的新路。

 

作者单位:山西焦煤汾西矿业中盛煤业

责任编辑:张瑞瑞

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